● 集装箱自重系数

集装箱自重系数。即自重与载重之比，计算公式是：集装箱自重系数=集装箱自重/集装箱载重量

● 货运站

专门办理货物装卸作业的车站，以及专门办理货物联运或换装的车站，均称为货运站。

● 零担货运站

汽车零担货运站(简称零担站)是专门从事公路零担货物运输业务基地，是货物运输重要的基础设施之一。它集零担货物的收集，整理，仓储，编组，装运，中转，分发，交付等环节于一体，实现零担货物运输各个环节间的衔接与贯通。零担站不仅为货主提供"优质，案全，迅速，经济，方便"的运输服务，促进公路货运市场有形化，而且对于完善货运网络，发展综合运输具有十分重要的意义。根据零担站年工作量，即零担站年货物吞吐量，可将零担站划分为一，二，三级。

货物吞量指报告期内汽车零担货运站发出和到达的零担货物的数量，包括中转收，发量的总和。一级站年货物吞吐量在60000t以上;二级站年货物吞吐量在20000t以上，但不足60000t;三级站年货物吞吐量在20000t以下。

● 货物运距

货物运距是货物由装货点至卸货点间的运输距离，一般用公里(km)作为计量单位。

● 提单

提单是承运人或其代理人在收到货物后应签发给托运人的一种证件，它体现了承运人与托运人之间的相互关系。

性质与作用：

①是承运人或其代理人出具的货物收据;

②是代表货物所有权的凭证：

③是承运人和托运人之间运输契约的证明。

●整车货物运输

托运人一次托运的货物在3t(不含3t)以上，或虽不足3t，但其性质，体积，形状需要一辆3t及以上汽车运输的，均为整车运输。

为明确运输责任，整车货物运输通常是一车一张货票，一个发货人。为此，汽车运输企业应选派额定载重量与托运量相适应的车辆装运整车货物。

一个托运人托运整车货物的重量(毛重)低于车辆额定载重量时，为合理使用车辆的载重能力，可以批装另一托运人托运的货物，即一车二票或多票，但货物总重量不得超过车辆额定载重量。

● 特种货物运输

由于货物性质，体积，重量的要求，需要以大型汽车或挂车(核定吨位为40t及以上的)以及罐车，冷藏车，保温车等车辆运输的，为特种货物运输特种货物运输主要有大件(即长大笨重)货物运输，危险货物运输，鲜活易腐货物运输。

对时间要求高的货物，一般指零担货物，集装箱货物，时令商品(食品，时装，印刷品等)鲜活易腐品，高价值贵重物品以及用户要求快运的日用品等的物流服务一般以货物专线运输和快速运输的形式开展物流服务 。

货物快速运输系统的服务对象之一还包括小批量，多品种，附加值高的货物。

● 集装箱比容

集装箱比容。指箱内容积与载重量之比，计算公式是：集装箱比容(m3/t)=集装箱内部几何容积/集装箱载重量。